作為自動(dòng)控制系統(tǒng)中非常重要的設(shè)備的
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),不論是什么型號(hào)的或者是國(guó)產(chǎn)進(jìn)口的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),控制精度都是非常重要的一點(diǎn)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型不合適、調(diào)節(jié)閥震動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器失效了、輸出存在滯后、伺服放大器的靈敏度低等等都會(huì)造成電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制精度低。怎么做能讓電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制精度提高?天中新伯認(rèn)為可以從這幾個(gè)方面去考慮:
1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型造成的控制精度低。選型的時(shí)候大家不應(yīng)該自己想當(dāng)然的認(rèn)為怎么選就去做出錯(cuò)誤的選擇,當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)控制波度較大的流體的時(shí)候我們應(yīng)該綜合的去考慮整個(gè)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載等問(wèn)題。一般會(huì)選擇輸出力比較大的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),并且要時(shí)常的清理調(diào)節(jié)閥,這樣能保持調(diào)節(jié)閥軸的靈活才能保證電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制精度;
2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器失靈。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的主要目的就是為了讓輸出軸輸出的時(shí)候準(zhǔn)確的停在相應(yīng)的位置上,然后制動(dòng)器失靈了,我們要根據(jù)負(fù)載的大小重新去調(diào)整制動(dòng)力柜,主要的是不管什么時(shí)候我們?cè)谥苿?dòng)閘瓦上都不能滴上油類物質(zhì),因?yàn)檫@樣會(huì)減少制動(dòng)閘瓦的摩擦,制動(dòng)閘瓦需要足夠的摩擦系數(shù)才可以正常的工作。制動(dòng)輪和制動(dòng)盤之間的空隙要調(diào)整好;
3、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出存在滯后。滯后環(huán)節(jié)主要存在于的輸出軸和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連接部位,為了不出現(xiàn)滯后的情況,所有連接處在安裝的時(shí)候不可以有松動(dòng)和空隙,沒(méi)有松動(dòng)和間隙就不會(huì)有滯后環(huán)節(jié)的存在;
4、調(diào)節(jié)閥震動(dòng)影響控制精度。這是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較常見(jiàn)的故障之一。找震動(dòng)源頭,如果是因?yàn)橥獠空饎?dòng)帶來(lái)的震動(dòng),那就直接把調(diào)節(jié)閥搬離震動(dòng)的地方就好了,如果是由于內(nèi)部原因造成的震動(dòng),我們要做的就是盡量減少調(diào)節(jié)閥的阻力,如果在調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)能力允許的情況下,我們可以增加一個(gè)旁通的管道。這樣能減少介質(zhì)流動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng);
5、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位反饋信號(hào)誤差大。其實(shí)這一點(diǎn)和上面提到的第二點(diǎn)是一樣的,振動(dòng)就是引起誤差的主要原因。所以為了避免出現(xiàn)誤差,我們要做的也就是不能出現(xiàn)振動(dòng)的情況,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)我們應(yīng)該選擇安裝在堅(jiān)固而且較大的臺(tái)面上,定期校對(duì)實(shí)際的閥位和反饋信號(hào)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,要把相對(duì)誤差控制在百分之一之內(nèi)才能保證電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制精度。