閥門電動執(zhí)行器由下列6部分組成：

　　1、電動機，特點是過載能力強﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小，短時﹑斷續(xù)工作

　　2、減速機構(gòu)，用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速

　　3、行程控制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置

　　4、轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩（或推力）并使之不超過預(yù)定值

　　5、手動﹑電動切換機構(gòu)，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)

　　6、開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。

　　不同的閥門執(zhí)行器現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是基本相同的。它們一般是由主控站、通信環(huán)路和現(xiàn)場單元（本體為閥門執(zhí)行器）組成。

　　在系統(tǒng)運行期間，除了正常的工作之外，環(huán)路電纜不停地被掃描查詢，以確定其是否完整。若通信環(huán)路完整無損，主控站將依過程控制的需要通過環(huán)路電纜向現(xiàn)場單元發(fā)送控制命令，同時接受現(xiàn)場單元發(fā)回的工作狀態(tài)信息。當然，所有現(xiàn)場單元都已預(yù)先設(shè)置好了地址并隨時準備接受命令和接受查詢。一般情況下，主控站要發(fā)數(shù)次命令。每發(fā)一次命令，都要接收到被詢址現(xiàn)場單元的應(yīng)答一次，否則，系統(tǒng)將按環(huán)路故障進行處理?，F(xiàn)場單元的應(yīng)答時間則由現(xiàn)場單元的數(shù)量以及環(huán)路距離所決定。